Larguer les amarres est toujours une invitation au voyage. Celui proposé par Ulysse Nardin offre de prendre une nouvelle fois le cap d’une horlogerie inventive où la belle mécanique s’appréhende comme un jeu cinétique mêlant technicité de haut vol et émotion océanique.

Construite comme le serait un Mega Yacht de luxe, la nouvelle Marine Mega Yacht, en platine, &eacute;dit&eacute;e &agrave; seulement 30 exemplaires, est r&eacute;gul&eacute;e par un tourbillon volant dot&eacute; d&rsquo;une cage inspir&eacute;e d&rsquo;une h&eacute;lice de derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration. Extrapolation des Mega Yachts, ce garde-temps pr&eacute;sente &agrave; son cadran en 3D &eacute;maill&eacute; &laquo;&nbsp;grand feu&nbsp;&raquo; &eacute;voquant la proue d&rsquo;un navire fendant l&rsquo;oc&eacute;an, l&rsquo;heure, mais aussi une repr&eacute;sentation exacte de la lune &agrave; la surface ultra d&eacute;taill&eacute;e, un indicateur de mar&eacute;e sophistiqu&eacute; int&eacute;grant son amplitude, ainsi qu&rsquo;une ancre dont la remont&eacute;e &agrave; l&rsquo;aide d&rsquo;une cha&icirc;ne associ&eacute;e &agrave; son guindeau implant&eacute; &agrave; 12 heures, indique la r&eacute;serve de marche.

Prolongement de la montre Marine Grand Deck Tourbillon lanc&eacute;e en 2016 par&nbsp;Ulysse Nardin, la nouvelle r&eacute;f&eacute;rence &agrave; complication baptis&eacute;e Marine Mega Yacht s&rsquo;inscrit dans la continuit&eacute; de la collection Marine et de la passion qu&rsquo;entretient la manufacture Ulysse Nardin pour l&rsquo;univers nautique depuis sa fondation en 1846. Si la premi&egrave;re pi&egrave;ce c&eacute;l&eacute;brait l&rsquo;univers des voiliers et de la belle plaisance, cette nouvelle &eacute;dition Mega Yacht s&rsquo;adresse ouvertement aux propri&eacute;taires de navires de prestige contemporains, d&eacute;sireux de retrouver au c&oelig;ur m&ecirc;me de cette montre d&rsquo;exception quelques-uns des &eacute;l&eacute;ments m&eacute;caniques les plus repr&eacute;sentatifs de leur b&acirc;timent taill&eacute; pour affronter toutes les mers du globe. Cette cr&eacute;ation de tous les superlatifs, parfaite all&eacute;gorie du voyage maritime, se veut l&rsquo;expression d&rsquo;un luxe nautique contemporain retranscrit avec maestria par l&rsquo;emploi d&rsquo;un design horloger avant-gardiste dont la manufacture Ulysse Nardin a le secret. &Eacute;dit&eacute; en platine &agrave; seulement 30 exemplaires pour le monde, ce v&eacute;ritable vaisseau amiral de la flotte horlog&egrave;re propos&eacute; par la Maison dont la sp&eacute;cialit&eacute; est la r&eacute;alisation de garde-temps &agrave; destination des marins depuis 1846, arbore de g&eacute;n&eacute;reuses mensurations au poignet avec une flamboyante &eacute;l&eacute;gance.

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CAP AU LARGE&nbsp;

Cet instrument de 44 mm de diam&egrave;tre &ndash;une jauge tout &agrave; fait respectable pour un garde-temps d&rsquo;exception&ndash; pens&eacute; pour tous les Capitaines N&eacute;mo d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, pr&eacute;sente au cadran l&rsquo;&eacute;trave affut&eacute;e d&rsquo;un navire de luxe. Magistralement reproduite en 3D, elle semble &eacute;merger d&rsquo;un or gris liquide comme elle sortirait de la brume et fend une mer d&rsquo;&eacute;mail &laquo;&nbsp;grand feu&nbsp;&raquo; dans une vague d&rsquo;&eacute;cume rendue avec un r&eacute;alisme d&eacute;concertant. Pour garantir une pr&eacute;cision chronom&eacute;trique, cette construction est r&eacute;gul&eacute;e par un tourbillon volant. Afin de rester ancr&eacute;e dans l&rsquo;univers nautique, la cage de tourbillon volant s&rsquo;orne d&rsquo;une h&eacute;lice de propulsion aux pales sp&eacute;cialement profil&eacute;es pour garantir un haut rendement aux yachts de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration. Et comme chaque d&eacute;tail compte, les aiguilles au dessin inspir&eacute; de celles des antiques chronom&egrave;tres de marine propos&eacute;s par la manufacture depuis toujours, gravitent invariablement au-dessus de ce tableau vivant comme les feux des phares ou balises de haute mer sur l&rsquo;horizon.

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Mais l&rsquo;esth&eacute;tique seule est loin d&rsquo;&ecirc;tre une fin en soi. Aussi, la manufacture&nbsp;Ulysse Nardin, attach&eacute;e depuis toujours &agrave; apporter des solutions techniques aux besoins des marins en termes de s&eacute;curit&eacute;, a choisi de r&eacute;volutionner l&rsquo;affichage d&rsquo;informations susceptibles d&rsquo;optimiser le mouillage des yachts aupr&egrave;s des c&ocirc;tes oc&eacute;aniques. Pour y parvenir, elle a fait appel &agrave; ses meilleurs horlogers qui, associ&eacute;s &agrave; ceux de la manufacture Christophe Claret, maison c&eacute;l&egrave;bre pour concevoir dans ses ateliers des complications horlog&egrave;res innovantes, ont travaill&eacute; avec passion afin de proposer&nbsp;un calibre m&eacute;canique &agrave; remontage manuel de manufacture r&eacute;gul&eacute; par un tourbillon. Totalement innovant et visible par le fond transparent, il appara&icirc;t car&eacute;n&eacute; de fa&ccedil;on &agrave; ce que son esth&eacute;tique se rapproche visuellement de celle des moteurs implant&eacute;s dans la salle des machines.

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COUP D&rsquo;&OElig;IL SUR LA SALLE DES MACHINES

Ce puissant c&oelig;ur de 37 mm de diam&egrave;tre comprenant 504 composants et se remontant &agrave; la main garantit une r&eacute;serve de marche de 80 heures &agrave; la vitesse de croisi&egrave;re de 21 600 alternances par heure, au r&eacute;gime de rotation du tourbillon de 60 tours par heure (1 rotation en 60 secondes). Il permet en premier lieu l&rsquo;affichage de l&rsquo;heure de fa&ccedil;on analogique, autorise une pr&eacute;sentation tridimensionnelle des phases de la Lune et emporte un m&eacute;canisme offrant d&rsquo;afficher la hauteur des mar&eacute;es en temps r&eacute;el par rapport &agrave; un lieu donn&eacute; mais &eacute;galement des coefficients saisonniers, une fois le m&eacute;canisme r&eacute;gl&eacute; par le truchement de la couronne de remontoir dont la position se lit dans une lucarne ouverte dans le flanc de carrure &agrave; la fa&ccedil;on des &eacute;crans de t&eacute;l&eacute;graphes de man&oelig;uvres. Et parce que l&rsquo;horlogerie est un art, l&rsquo;ancre au dessin contemporain avec son soc profil&eacute;, associ&eacute;e &agrave; la cha&icirc;ne par l&rsquo;organeau, elle-m&ecirc;me passant dans son chaumard que l&rsquo;on aurait pu croire un d&eacute;cor, se d&eacute;place au gr&eacute; des manipulations de la couronne de remontoir pour indiquer la r&eacute;serve de marche. Par souci de r&eacute;alisme, Ulysse Nardin a mis au point un v&eacute;ritable guindeau miniature visible &agrave; 12 heures.

Par l&rsquo;entremise d&rsquo;un jeu de roues coniques en prise avec le m&eacute;canisme d&rsquo;armement du barillet, celui-ci tourne pour simuler la remont&eacute;e de l&rsquo;ancre, y compris une fois le remontage complet effectu&eacute;, pour le plaisir d&rsquo;&eacute;ventuels curieux.

Et de l&rsquo;ancre parlons-en. Logo historique de la manufacture Ulysse Nardin, cet &eacute;quipement essentiel &agrave; bord pour la s&eacute;curit&eacute; du navire et de l&rsquo;&eacute;quipage appara&icirc;t en relief, prolong&eacute; par une imposante cha&icirc;ne qui, sortant du chaumard, semble visuellement reli&eacute;e au fort guindeau pr&eacute;sent &agrave; midi au cadran. Chaque &eacute;l&eacute;ment compte au sein de ce garde-temps pens&eacute; pour les amateurs poss&eacute;dant des jouets hors du commun et d&eacute;sireux d&rsquo;avoir toujours avec eux un bijou capable de leur rappeler leur navire amiral.

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EN AVANT TOUTE&nbsp;!

Si la pr&eacute;sence des GPS et autres assistances &agrave; la navigation ne rend plus n&eacute;cessaire le calcul de la longitude en mer &agrave; l&rsquo;aide d&rsquo;un sextant et d&rsquo;un chronom&egrave;tre de marine, il a sembl&eacute; utile &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe de d&eacute;veloppeurs d&rsquo;Ulysse Nardin de s&rsquo;interroger sur ce que pouvait attendre un propri&eacute;taire de Mega Yacht de sa montre. Dans le cas pr&eacute;sent, ils ont retenu l&rsquo;int&eacute;gration d&rsquo;un affichage des phases de Lune &agrave; l&rsquo;aide d&rsquo;une repr&eacute;sentation exacte 3D en taille r&eacute;duite de notre satellite qui, pour avoir quelque chose de saisissant, pr&eacute;sente une surface conforme &agrave; l&rsquo;original gr&acirc;ce &agrave; une reproduction de cette derni&egrave;re &agrave; l&rsquo;aide d&rsquo;une gravure laser ultra pr&eacute;cise. Elle est form&eacute;e de deux demi-sph&egrave;res l&rsquo;une trait&eacute;e PVD bleu (pour la p&eacute;riode de nouvelle lune) et l&rsquo;autre rhodi&eacute;e (pour simuler son &eacute;clairage par le soleil).

Son r&eacute;glage par rapport &agrave; l&rsquo;&eacute;ph&eacute;m&eacute;ride de l&rsquo;ann&eacute;e s&rsquo;effectue &agrave; l&rsquo;aide de la couronne de remontoir, une fois son indicateur sur le t&eacute;l&eacute;graphe ouvert dans le flanc de la carrure plac&eacute; sur l&rsquo;indication correspondante (S&nbsp;: position Set soit r&eacute;glage aiguilles&nbsp;/ TM&nbsp;: position Tide et Moon soit Mar&eacute;e et Lune / W&nbsp;: pour Winding soit remontage du calibre). En position interm&eacute;diaire, la phase de la lune et l&rsquo;amplitude de mar&eacute;e se r&egrave;glent en tournant la couronne dans un sens antihoraire (1tour de couronne correspond &agrave; 4 jours) tandis qu&rsquo;en sens horaire, l&rsquo;op&eacute;rateur r&egrave;gle le niveau de la mar&eacute;e en fonction du lieu o&ugrave; il se trouve (1 tour de couronne correspond &agrave; 0,25 tour du disque soit 9,5 heures).

Cette montre unique en son genre devrait offrir &agrave; ses 30 futurs propri&eacute;taires les moyens de rester attentifs aux man&oelig;uvres effectu&eacute;es par l&rsquo;&eacute;quipage de leur yacht dont le nom ou la devise pourra &ecirc;tre grav&eacute; dans le cartouche plac&eacute; sur le flanc de carrure de la montre pour la rendre tout &agrave; fait unique.

Marine Mega Yacht: Ulysse Nardin largue les amarres

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